本实用新型涉及汽车生产用工位器具。一种通用型汽车侧围工位器具,包括底架、设置于底架左端的左护栏、设置于底架右端的右护栏、两个轮罩支撑架和位于底架上方的悬挂汽车侧围的悬挂杆,所述两个轮罩支撑架中的一个轮罩支撑架用于支撑在汽车左侧围中的轮罩的下方、另一个轮罩支撑架用于支撑在汽车右侧围中的轮罩的下方,所述轮罩支撑架可倾倒地连接在所述底架上。
本实用新型提供了一种存放时不容易导致合缝不良现象的能够适用于汽车左右侧围的存放的通用型汽车侧围工位器具,解决了现有的侧围工位器容易导致侧围装配间隙增大且不能够适用于左右侧围存放的问题。
精益工位器具配置原则:
生产现场的搬运活动一般需要4项作业:集中、搬起、升起和移走,物流工位器具,产品存放不落地是基本要求。对于大部件产品,减少搬运浪费尤为重要,这是因为大部件每一项搬运作业都包含了更多的成本。改善工位器具的功能,将储存与转运的工位器具合并,合并后,作托盘可装载、存放;作运载工具可随时移动,搬运操作次数由4次直接缩减为1次,汽车物流器具,浪费显著减少。这样的工具既可减少人力浪费、动作浪费、时间浪费以及搬运设备与工具的占用,还能减少更大的浪费——产品可能的破坏。
传统吊运方式主要是绳索、吊钩和抓钩,往往导致大部件产品在储存、转运过程中出现二次变形,从而造成返修浪费。采用新型吊具,如磁力吊、横吊钢板起重钳和竖吊钢板起重钳,配合新型工位器具,汽车物流器具价格,可有效减少产品吊运变形产生的浪费。
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